Amortyzator hydraulicznego rozdzielacza

Amortyzator hydraulicznego rozdzielacza
Szczegóły:
Amortyzator przyjmuje podwójny siłownik hydrauliczny do kierowcy, z dwoma cylindrami olejowymi z każdej strony. W układzie hydraulicznym zaprojektowano dwie dynamiczne pompy olejowe i jedną ręczną pompę roboczą; w razie potrzeby klapę można otworzyć lub zamknąć ręcznie.
Wyślij zapytanie
Pobierz za darmo
Opis
Parametry techniczne

Amortyzator hydraulicznego rozdzielacza

Urządzenie przyjmuje jednoosiowy podwójny sterownik hydrauliczny.

Układ napędowy jest podłączony do wyjścia siłownika hydraulicznego i zapewnia mechaniczną przewagę niezbędną do podnoszenia i opuszczania ostrza. Układ napędowy składa się z mechanizmu dźwigniowego i korbowodu oraz rury reakcyjnej (patrz rysunek 5).

Amortyzator przyjmuje podwójny siłownik hydrauliczny do kierowcy, z dwoma cylindrami olejowymi z każdej strony. W układzie hydraulicznym zaprojektowano dwie dynamiczne pompy olejowe i jedną ręczną pompę roboczą; w razie potrzeby klapę można otworzyć lub zamknąć ręcznie; czas pracy i czas do awaryjnego zamknięcia pozwala na ciągłą, bezstopniową regulację; zapewniony moment napędowy może w podobny sposób osiągnąć bezstopniową regulację. Jeżeli temperatura spalin z turbiny gazowej jest zbyt wysoka, poziom wody w kopule parowej jest zbyt niski, zadziałał kocioł lub wystąpiła inna sytuacja awaryjna, system uruchomi urządzenie alarmowe; alternatywnie użytkownik może wybrać ręczne zamknięcie przepustnicy. Pod warunkiem, że wystąpi problem z zasilaniem wewnątrz lub na zewnątrz szafy sterowniczej klap i sygnał alarmowy zostanie nagle zamknięty, system nadal może automatycznie zamknąć klapę w krótkim czasie.

Zawór równoważący na cylindrze olejowym i blokada hydrauliczna w stacji hydraulicznej mogą sprawić, że amortyzator pozostanie niezawodnie w losowym położeniu środkowym. Podczas normalnej pracy klapa zaczyna się obracać, aż mechanizm uszczelniający mocno się ściśnie (proces ten jest realizowany automatycznie przez układ hydrauliczny);

Cechy klapy spalinowej:

(1) Obejście klapy spalinowej do dwustronnego hydraulicznego napędu ciśnieniowego, łożyskowanie wrzeciona,

(2) niezależny projekt HPU, dostawa i debugowanie w warsztacie i połączenia amortyzatora, zgodność funkcji bariery; Dzięki dużej pojemności akumulatora stację hydrauliczną w warunkach awaryjnych można szybko zamknąć przepustnicą (20 sekund), układ hydrauliczny zapewnia wygodne części zamienne, konserwację i szybkość.

6


 

Popularne Tagi: hydrauliczny amortyzator przełączający, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, kup, Tłumik dymka motyla, Tłumik przerażającego nawadniania, Tłumik nurtującego w wysokiej temperaturze, Akcesoria Dźwięk diverter, Wydajny tłumik nurtujący, tłumik stali węglowej

Wyślij zapytanie